第41章 政體(1 / 2)





回來的路上突然遇上了火車延期,德國的貪食蛇鐵路網造成的問題出現了,由於這個時代的火車速度比較慢,而且發動機使用的是新研究出來的發動機,這種玩意的戰損率比較高。

不過好在阿爾伯特還是趕在晚餐來臨之前回到了家中,維多利亞還以為這個家夥在外麵跑了一圈就走丟了。

維多利亞:“親愛的你跑到什麼地方去了,這麼晚才回來,是不是在外麵遇上什麼事情了。”

阿爾伯特有點尷尬的撓了撓頭,“我剛剛在科堡市區閒逛的時候,看到了火車站,然後我就嘗試去搭了一下,德國的火車居然現在已經在民用領域發展了,我一路搭到了慕尼黑,中途火車發動機拋錨了,花了點時間才回來。”

維多利亞都不知道該說什麼好了,阿爾伯特每次看到新玩具就會像一個孩子那樣。

“阿爾伯特哥哥,好久不見。”奧古斯特麵帶笑容的朝他走過來,阿爾伯特立刻迎接了過去。

“奧古斯特……現在應該叫什麼了?德意誌帝國的皇帝,奧古斯特一世?”

“還是彆用這種稱號了吧,什麼一世二世的,我不喜歡這種說法,我的孩子並非是我的延續,而是一個全新的開始。”

眾人來到了餐桌前就餐,奧古斯特特意選了一個小一號的圓桌,大家靠的很近,透過窗戶還能看見外麵的風景,阿爾伯特親王則是滔滔不絕的在跟維多利亞說著自己在德國的見聞。

中途,阿爾伯特親王問道,“那個鐵路是哪個公司製造的,如果可以的話不知道能不能請他們幫英國也規劃一下類似的鐵路。”

在英國,這種鐵路大部分的都是承包公司製作的,國家可以通過投資來購買該公司的股份,從而形成對鐵路的控製,而德國跟英國不同,這些鐵路是德國建設部規劃建造的,其中所有成本都是由國家承擔。

“這些鐵路都是德國政府投資建造的,其中德國跟萊茵金屬和國家科學院有過合作,如果德國想要再修一條鐵路,隻要這邊給出方案,不用兩天就可以正式開工了。”

“居然是這樣的?居然是政府出錢建設的嗎?但是這樣能回本嗎?我從科堡乘坐到慕尼黑隻花了二歐元,這麼長的距離就這點價格嗎?”

阿爾伯特不敢相信,雖然火車裡麵是有點擠,但是什麼東西都是配備齊全的,要修一公裡的鐵路就需要花個十幾萬歐元,德國全國都鋪上了鐵路網,那這個造價可就是天文數字的了,德國真的掏的出這麼多錢來建造嗎?







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